หน้าแรก >> บริการของเรา วิเคราะห์เทคโนโลยีป้องกันประเทศ
วิเคราะห์เทคโนโลยีป้องกันประเทศ
เครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor
Created by : , Publish 28 Jun 2013 , Views 10375
เครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor


ประเภท: เครื่องบินขับไล่ครองความเป็นจ้าวอากาศ ที่สามารถพรางตัวได้ (Stealth Air Superiority Fighter) ยุคที่ 5 (The Fifth Generation)



ประเทศผู้ผลิต:  สหรัฐอเมริกา
บริษัทผู้ผลิต:  Lockheed Martin Aeronautics และ Boeing Defense (Space & Security)
ประเทศผู้ใช้:  สหรัฐอเมริกา (กองทัพอากาศ)
บินทดสอบครั้งแรก (First Flight):   29 ก.ย.2533
เปิดตัวครั้งแรก:  7 ก.ย.2540
ส่งมอบครั้งแรก (First Delivery):   26 ก.ย.2546
สถานภาพ:   ประจำการ
จำนวนที่สร้างแล้ว:   196 ลำ (นับตั้งแต่ปี พ.ศ.2546 ถึงปี พ.ศ.2552)
ราคาต่อหน่วย:   137.5 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (อ้างอิงราคาที่ Lockheed Martin กำหนดไว้ในปี พ.ศ.2551)

คุณลักษณะเฉพาะ1 นาย
จำนวนนักบิน:18.90 ม.
ความยาว:13.56 ม.
ความกว้างปีก:5.09 ม.
ความสูง:78.04 ตร.ม.
พื้นที่ปีก:19,700 กก.
น้ำหนักตัวเปล่า:38,000 กก.
น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด:เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนขั้นก้าวหน้า ของบริษัทแพรทท์แอนด์วิทนีย์ (Pratt & Whitney) รุ่นเอฟ119-พีดับลิว-100 จำนวนสองเครื่องยนต์ที่มีระบบ Thrust Vectoring Nozzles แบบ 2 มิติ ให้แรงขับเครื่องละ 35,000 ปอนด์ หรือ 156 กิโลนิวตัน
เครื่องยนต์:

การบรรทุกเชื้อเพลิง: 8,200 กก. (หากติดตั้งถังเชื้อเพลิงภายนอกอีก 2 ถัง จะเพิ่มอีก 11,900 กก.)
วัสดุที่ใช้ทำโครงสร้าง: 36% เป็น Titanium 64, 3% เป็น Titanium 62222, 24% เป็น Thermoset Composite, 1% เป็น Thermoplastic Composite, 16% เป็นอลูมิเนียม, 6% เป็นเหล็กกล้า และ 14% เป็นวัสดุอื่นๆ


ขีดความสามารถ

ความเร็วสูงสุด:   มากกว่า 2 มัค

ความเร็วด้วยระบบ Supercruise : มากกว่า 1.5 มัค โดยไม่ใช้ Afterburning

รัศมีปฏิบัติการ: มากกว่า 2,970 กม. (ด้วยการติดตั้งถังเชื้อเพลิงภายนอกอีก 2 ถัง)

รัศมีทำการรบ: 759 กม.

เพดานบิน: 65,000 ฟุต หรือ 19.8 กม.

 

ระบบป้องกันตัว

 ระบบ Electronic Warfare (EW) ของ BAE Systems รุ่น AN/ALR-94 และ Active Electronically Scanned Array (AESA) สามารถส่งสัญญาณรบกวน (Jam) ขีปนาวุธได้หลายลูกในเวลาเดียวกัน

 ลูกไฟ (Flare) รุ่น AN/ALE-52

ระบบการพรางตัว โดยใช้วัสดุที่ดูดซับการสะท้อนของเรดาร์ และเทคนิค Planform Alignment

รวมทั้งระบบติดตั้งอาวุธภายในช่องใต้เครื่อง

 

ระบบเรดาร์

Active Electronically Scanned Array (AESA) ของ Northrop Grumman/Raytheon รุ่น AN/APG-77 สามารถตรวจจับวัตถุพื้นที่ผิว 1 ตร.ม. ได้ที่ระยะ 201 กม. และสามารถรับสัญญาณแจ้งเตือนได้ตั้งแต่ระยะ 463 กม.

 

ระบบอาวุธ

ปืนใหญ่อากาศ ขนาด 20 มม. (0.787 นิ้ว) รุ่น M61A2 ของ General Dynamics 1 ระบบ กระสุน 480 นัด พร้อมเครื่องดักฝุ่นติดตั้งภายในโคนปีกด้านขวา สามารถติดตั้งระบบอาวุธภายในช่องใต้ท้องเครื่อง 3 ช่อง เพื่อให้สามารถใช้ระบบพรางตัวและลดแรงต้านอากาศในขณะทำความเร็วสูง การยิงขีปนาวุธจะต้องเปิดประตูช่องที่เก็บอาวุธ ในขณะที่ขีปนาวุธจะยื่นออกมาจากเครื่องด้วยแขนไฮดรอลิก

ภารกิจอากาศ-สู่-อากาศ: ติดตั้งระบบอาวุธภายในช่องใต้ท้องเครื่อง

2× AIM-9 Sidewinder (Heat Seeking Missiles) หรือ AIM-9X (Imaging Infrared Seeking Missiles)

6× AIM-120D AMRAAM (Radar Seeking Missiles)

ภารกิจอากาศ-สู่-พื้น: ติดตั้งระบบอาวุธภายในช่องใต้ท้องเครื่อง

2× AIM-9 Sidewinder หรือ AIM-9X

2× AIM-120D AMRAAM

ระเบิดนำวิถี GBU-32 JDAM PGMs ขนาด 1,015 ปอนด์ 2 ลูก

ภารกิจอากาศ-สู่-พื้น โจมตีระยะไกล: ติดตั้งระบบอาวุธภายในช่องใต้ท้องเครื่อง และใต้ปีกด้านนอก

ระบบอาวุธติดตั้งภายในช่องใต้ท้องเครื่อง

2× AIM-9 Sidewinder หรือ AIM-9X

6× AIM-120D AMRAAM

ระบบอาวุธติดตั้งด้านนอก

4× AIM-9 Sidewinder หรือ AIM-9X หรือ AIM-120D AMRAAM พร้อมถังเชื้อเพลิงภายนอก 2 ถัง หรือถังเชื้อเพลิงภายนอก 4 ถัง (โดยไม่ติดตั้งอาวุธด้านนอก)

 

อ้างอิง

http://www.lockheedmartin.com/us/products/f22/f-22-specifications.html

หนังสือ Jane’s All the World’s Aircraft 2011-2012

สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ อาคารสำนักงานปลัดกระทรวงกลาโหม (แจ้งวัฒนะ) ชั้น 5 เลขที่ 47/433 หมู่ 3 ถนนแจ้งวัฒนะ ตำบลบ้านใหม่ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี 11120 โทรศัพท์ : 0 2980 6688, โทรสาร : 0 2980 6199


ติดตามผ่านสื่อ Social ที่ : Facebook, Youtube

เว็บไซต์สถาบันเทคโนโลยีสารสนเทศ ขออนุญาตใช้คุ๊กกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ท่านสามารถอ่านนโยบายคุ้กกี้ได้ ที่นี่.

Copyright © 2025 Defence Technology Institute. All Rights Reserved.
Visitor No. visitorvisitorvisitorvisitorvisitorvisitorvisitorvisitor sitemap